L’affaire qui secoue actuellement la régie Ligne d’Azur à Nice dépasse la question d’un salaire ou d’avantages accordés à un cadre. Elle pose une question beaucoup plus universelle : à partir de quand ce que nous estimons « mériter » cesse-t-il d’être simplement notre affaire pour devenir une question d’équité, de responsabilité et d’exemplarité ?
Selon les informations publiées dans la presse niçoise, la justice s’intéresse à la gestion de la régie publique Ligne d’Azur. Une enquête préliminaire a notamment été ouverte des chefs de détournement de fonds publics et recel, après une plainte d’une association anticorruption. Parmi les éléments évoqués figure la rémunération d’un directeur général adjoint, supérieure à 160 000 euros brut annuels, accompagnée de différents avantages. La direction de la régie, de son côté, affirme que les règles ont été respectées et que les dispositifs concernés sont conformes au cadre en vigueur. (The Journal of Sierra Leone Studies)
Il faut donc conserver toute la prudence nécessaire : une enquête n’est pas une condamnation, et il appartient à la justice d’établir les faits et les éventuelles responsabilités. Mais l’épisode permet d’interroger une notion particulièrement intéressante pour le franc-maçon : le mérite.
« JE LE MÉRITE » : MAIS SELON QUELLE MESURE ?
Nous avons tous tendance à mesurer notre propre valeur avec une règle particulièrement généreuse. Nos responsabilités sont lourdes, nos compétences rares, notre travail indispensable. Et lorsque viennent les avantages, nous trouvons généralement d’excellentes raisons pour expliquer pourquoi ils sont parfaitement légitimes.
L’équerre, elle, pose une question moins confortable : est-ce juste ?
Pas seulement légal. Pas seulement négocié. Pas seulement avantageux.
Juste.
La différence est essentielle. La loi fixe une limite extérieure. L’éthique commence parfois précisément là où la loi s’arrête.
LE PRIVILÈGE EST TOUJOURS PLUS FACILE À VOIR CHEZ LE VOISIN
Un avantage possède une propriété étonnante : lorsqu’il appartient à quelqu’un d’autre, il ressemble rapidement à un privilège. Lorsqu’il nous appartient, il devient généralement la juste reconnaissance de notre travail.
C’est humain.
Et c’est précisément pour cela que le travail sur soi existe.
La franc-maçonnerie nous invite à regarder nos propres aspérités avant celles de la pierre voisine. La question intéressante n’est donc pas seulement de savoir combien gagne tel ou tel responsable, mais de nous demander : que faisons-nous lorsque nous sommes nous-mêmes en position de recevoir davantage, de décider davantage ou de bénéficier d’un système qui nous favorise ?
SERVIR OU SE SERVIR
Dans une structure financée par l’argent public, la question prend une dimension supplémentaire. Exercer une responsabilité signifie administrer quelque chose qui ne nous appartient pas.
C’est ici qu’un vieux principe retrouve toute son actualité : plus une fonction donne de pouvoir, plus elle devrait imposer de retenue.
Le maçon connaît bien cette idée. Le maillet donne une autorité au Vénérable Maître, mais il n’en fait pas le propriétaire de la Loge. La fonction existe pour permettre le travail collectif, non pour consacrer celui qui l’exerce.
La comparaison s’arrête évidemment au seuil du Temple. Mais le principe demeure : une responsabilité n’est pas un privilège, c’est d’abord une charge.
L’ÉQUERRE NE CONNAÎT PAS LES FICHES DE PAIE
Cette affaire sera tranchée par les faits, les règles applicables et, le cas échéant, par la justice. Mais elle nous laisse une interrogation qui dépasse largement Nice et Ligne d’Azur.
Dans notre propre existence, lorsque nous disons : « Je l’ai mérité », avons-nous encore la capacité de nous demander : mérité selon ma propre règle… ou réellement juste au regard des autres ?
Car l’équerre possède un défaut redoutable.
Elle ne se laisse pas impressionner par le salaire, le titre, la fonction ou les avantages.
Elle vérifie simplement si l’angle est droit.
Source d’actualité : Nice-Matin, septembre 2026 ; enquête préliminaire du parquet de Nice concernant la gestion de la régie Ligne d’Azur. (The Journal of Sierra Leone Studies)
